Historicamente o mundo dos veículos antigos era restrito aos milionários que tinham foco em carros importados clássicos, esse cenário mudou na última década com a valorização dos clássicos nacionais como o Chevette, Fiat 147 e o Golzinho GTI. A mudança se deu basicamente por três fatores: poucas unidades no mercado, originalidade absoluta e nostalgia. Segundo o historiador do automobilismo brasileiro e especialista em veículos antigos Maurício Marx, o valor real está nas histórias que eles carregam e o apelo emocional não tem preço.
As coisas são passageiras e podemos perdê-las de uma hora pra outra, essa é a lembrança que fica da pandemia. Além da imprevisibilidade econômica ela nos trouxe esse “medo da morte” e junto com ele a urgência de viver nos nossos termos, realizando sonhos e achando conexão com a vida. O brasileiro sempre foi um bicho apaixonado por carros e essa transformação cultural e econômica fez com que os carros nacionais antigos começassem a ter uma grande procura. E vamos falar a verdade, qual doido por carros não se lembra do cheiro que tinha o carro da sua infância?
Segundo a Federação Brasileira de Veículos Antigos (FBVA), carros com mais de 30 anos já são considerados antigos, mas nem todos são valiosos, para isso ele precisa ser um tanto raro. Além de ser velho e possuir valor histórico, ele precisa manter no mínimo oitenta por cento de originalidade. Somente cumprindo completamente esses requisitos ele terá direito aquela tão desejada placa preta de caracteres brancos, que valoriza o veículo e atesta que ele é um exemplar de coleção em estado original. Se já passou pela sua cabeça ter um veículo antigo saiba, o valor do restauro muitas vezes é maior do que o valor do carro e esse limite não é bem estabelecido. É preciso ter cuidado, de acordo com Maurício e eu sou obrigada a concordar, é melhor comprar um clássico pronto do que levantar um que esteja caidinho.
O hobby em comum faz a gente se aproximar e os veículos antigos unem as pessoas. Na rádio Trip FM disponível no Youtube você pode escutar o episódio do Maurício Marx, entusiasta e entendedor desse mercado bilionário, ele conta como a paixão pelos veículos antigos mexe com as nossas emoções, vale ouvir essa história fascinante. E lembre-se de uma coisa: não existe carro velho, existe carro mal cuidado! Se você tem alguma dúvida entre em contato conosco, estamos à disposição para esclarecer.
Conteúdo escrito, checado e assinado por Nicole Ronzani, jornalista e mecânica, produzido exclusivamente para YPF Lubrificantes.
